Námořní hliník je specializovaný materiál navržený tak, aby umožnil lodím plavbu v mořském prostředí, výrazně se liší od standardního hliníku, pokud jde o složení, výkon, scénáře použití a standardní specifikace.
Podle různých výrobních procesů lze mořský hliník rozdělit na deformovanou hliníkovou slitinu a litou hliníkovou slitinu a podle jeho použití jej lze rozdělit na hliníkovou slitinu pro konstrukci lodí a hliníkovou slitinu pro vybavení. Kromě toho jsou hliníkové slitiny používané v konstrukci trupu lodí hlavně 5083, 5086 a 5456. Slitina řady 6000 se používá hlavně pro horní konstrukci lodí, slitina hliníku pro vybavení je vyrobena hlavně z extrudovaných profilů a slitina řady 7000 se používá hlavně pro horní konstrukci lodí, jako jsou extrudované plechové konstrukce a konstrukce z extrudovaných plátů.
Obzvláště důležité je, že lodní hliník musí mít následující vlastnosti: za prvé, extrémně silná odolnost proti korozi, zejména ve svarových spojích, aby se zabránilo korozi pod napětím, odlupování atd.; Za druhé, dobrá odolnost proti prasklinám při svařování zajišťuje stabilní výkon spoje po svařování, čímž se zabrání zhoršení výkonu způsobenému svařováním; Za třetí je nutné se přizpůsobit zpracování za studena (jako je skládání a lisování) a zpracování za tepla (jako je ohýbání za tepla) při stavbě lodí, které nejsou náchylné k praskání během zpracování a mohou si zachovat pevnost a odolnost proti korozi.
