Vlečný pracovní člun

Loď vyniká v integrovaných operacích včetně tažení, tlačení, pomoci při kotvení a námořní údržby. Standardní vybavení zahrnuje hydraulické tažné navijáky, těžké-protikolizní systémy{2}} a volitelné azimutální trysky, palubní navijáky, jeřáby a polohovací systémy. Slouží jako spolehlivý operační nástroj pro přístavní orgány, lodní terminály, pobřežní inženýrské týmy a námořní záchranné jednotky. Úplná dokumentace, včetně certifikace klasifikační společností, je poskytnuta při exportu.

Trup tohoto remorkéru je vyroben z hliníkové slitiny námořní třídy 5083-H116 a schválen předními klasifikačními společnostmi a dobře odolává korozi slané vody, takže nedojde k rezivění ani při dlouhodobém provozu-v pobřežních a přístavních vodách s vysokou slaností. Na rozdíl od plavidel s ocelovým trupem se vyhne pravidelnému čištění rzi a opakovaným antikorozním nátěrům, což výrazně snižuje vaši roční práci a náklady na údržbu.

 

Plavidlo je navrženo se širokým nosníkem a nízkým těžištěm a zůstává stabilní proti převalování při provádění těžkých úkolů tlačení a tažení. Jeho ponor se pohybuje od 0,8 m do 2,2 m při plném zatížení, což mu umožňuje plavit se v mělkých kotvištích, vnitrozemských řekách a uzavřených vodních plochách, kam se většina velkých konvenčních remorkérů nedostane. Vyztužené desky na přídi a bočních přepážkách vydrží opakované tahové a tlačné zatížení po celá léta. Silné gumové blatníky se táhnou podél celého trupu, aby absorbovaly kolizní sílu a chránily tento remorkér i velké lodě v doku před strukturálním poškozením během kotvení.

 

Pro časté úkoly v přístavu s vysokým{0}}zátěžem je náš přístavní remorkér vybaven průmyslovým-hydraulickým tažným navijákem. Dokáže automaticky nastavit napětí lanka a plynule navíjet lana, s tažnou silou nastavitelnou mezi 8 tunami a 35 tunami. Toto flexibilní ovládání napětí se hodí pro dokovací operace pro kontejnerové lodě, lodě na přepravu hromadného nákladu a ropné tankery různých velikostí.

 

Otevřená pracovní plošina využívá diamantový protiskluzový{0}povrch a vestavěnou-odtokovou vodu, aby se zabránilo hromadění vody v deštivých nebo rozbouřených podmínkách. Instalujeme několik-pevných kotevních sloupků a drážek pro vedení kabelů s pevnými zónami vyhrazenými pro odtahové práce. Před-nastavené montážní body umožňují rychlou montáž tlačných rámů, monitorů požáru a zařízení pro odstraňování ropných skvrn, takže můžete snadno přepínat mezi běžnou přístavní službou, nouzovou reakcí na požár a čištěním znečištěné vody.

Okolní ochranná struktura, koordinovaná s-kaučukovými blatníky, snižuje opotřebení způsobené častým připojováním, tlačením a tažením. Pomáhá prodloužit životnost nádoby a efektivně snižuje denní náklady na opravy.

 

Nabízeny jsou dvě možnosti pohonu: dvoumotorový-dvojitý{1}}vrtulový motor a pohon typu Z- s plným azimutem. Můžete si vybrat správné nastavení na základě místního vodního prostředí a pracovní frekvence. Řiditelná vrtulová jednotka podporuje těsné zatáčení a pohyb do stran a zajišťuje přesné umístění v úzkých kanálech portu. Urychluje práci při kotvení-velkých plavidel a zvyšuje celkovou efektivitu provozu přístavu.

 

Plavidlo využívající lehkou hliníkovou konstrukci získává silnější tažný výkon při stejném výkonu motoru ve srovnání s ocelovými remorkéry, což šetří energii a zlepšuje efektivitu práce. Pohonná jednotka běží stabilně při velkém zatížení, vhodná pro nepřetržitý provoz v proměnlivých podmínkách větru a vln.

 

Kormidelna se vyznačuje celo-kruhovým pohledem, takže operátoři mohou jasně sledovat okolní vody a všechny operace na palubě. Zvýšená kormidelna je volitelná pro rušné terminály s hustým lodním provozem, abyste získali širší výhled.

 

Standardní námořní navigační a komunikační vybavení zahrnuje GPS, radar, AIS a echolot, které zaručují bezpečnou plavbu-za každého počasí. Montujeme také automatická stoková čerpadla, pevné hasicí systémy a kompletní záchranné vybavení. Palubní kajuty, společenské prostory a umývárny umožňují posádkám dlouhé směny pro přístavní službu a krátké pobřežní plavby, čímž zmírňují únavu z opakujících se každodenních operací.

Vysoká{0}}účinnost kapacity plánování portů
Hliníkový trup je relativně lehký, což zlepšuje efektivitu využití energie. Se stejným výkonem motoru může poskytnout silnější tažnou sílu uvazování, což účinně zvyšuje schopnost provozu jedné-lodě. Konfigurace azimutálního trychtýře umožňuje všestranný-pohyb a otáčení, což výrazně zkracuje dobu kotvení velkých plavidel a výrazně zlepšuje efektivitu obratu přístavu a přístaviště. Podporuje nepřetržitý provoz a může normálně fungovat za nepříznivých povětrnostních a námořních podmínek, čímž zajišťuje nepřerušované plánování přístavů a ​​úspěšné dokončení úkolů nouzového tažení.

Nízký provoz a nízké{0}}náklady
Hliníkový trup nevyžaduje odstraňování rzi ani -antikorozní nátěry, což má za následek velmi nízké dlouhodobé-náklady na údržbu. Cyklus obnovy antikorozního povlaku je delší, což ušetří více než polovinu nákladů na údržbu ročně. Navíc projektovaná životnost přesahuje 25 let. Zároveň šetří spotřebu paliva. Lehký trup může snížit plachetní odpor a ve srovnání s ocelovými-remorkéry stejné tonáže lze spotřebu paliva snížit až o 25 % v dlouhodobém{10}}denním provozu s extrémně nízkými náklady.

Vynikající bezpečnost a spolehlivost
Široký nosník a nízko položené těžiště splňují mezinárodní námořní normy. Má silné-schopnosti proti převrácení při tažení a tlačení těžkých-břemen a účinně zajišťuje provozní bezpečnost. Hliníkový materiál může absorbovat energii nárazu prostřednictvím plastické deformace a nepodléhá křehkému lomu. V kombinaci se silným-systémem ochrany nárazníku výrazně snižuje poškození při kolizi, zabraňuje riziku prasknutí a potopení trupu a má vynikající odolnost proti nárazům. Systém duálního napájení může zajistit základní navigační schopnosti i v případě jediného výpadku napájení, zamezit nehodám s poškozením kotvy v přístavu a zachovat vysokou bezpečnost nepřetržitého provozu.

Komplexní služby přizpůsobení
Podporuje multi{0}}funkční modulární design. Nahrazením modulů úloh jej lze libovolně přepínat na operace na lodi, hašení požárů, odstraňování ropných skvrn, inženýrské projekty a další režimy, což snižuje investice do nadbytečného vybavení a dosahuje vysoké efektivity využití. Vychází vstříc potřebám zákazníků na komplexní přizpůsobení parametrů. Od délky, šířky, hloubky ponoru až po schéma výkonu, tažnou sílu a konfiguraci zařízení, vše lze plně přizpůsobit podle charakteristik vodní plochy, typů provozu a regionálního dohledu.

Komplexní certifikační podpora
Toto plavidlo může poskytovat certifikační služby od různých klasifikačních společností, jako je CCS, CE, DNV a BV. Je vybaven kompletními inspekčními zprávami a dokumenty o tovární inspekci, splňující požadavky na dovoz a registraci plavidel v různých zemích po celém světě a má vysokou přizpůsobivost pro export.

Populární Tagy: vlečný pracovní člun, Čína výrobci vlečných pracovních člunů, dodavatelé, továrna